跟着北京通州站绽放运营，北京铁路要道“八站”客运神志酿成。面前，北京铁路列车开行隐敝宇宙32个省级行政区，解析266个地级以上城市。
2025年12月30日，北京通州站负责投用，乘坐北京通州至唐山G6751次列车的游客在恭候发车。 新华社发
“轨谈上的京津冀”加密成形
记者从国铁北京局了解到，“十四五”时期，京津冀铁路网布局抓续优化，新增铁路贸易里程710公里，统率贸易总里程达到10394.9公里，其中高速铁路2795.6公里，电气化铁路8879.7公里，电气化率85.4%，路网界限与质地已毕双提高。
“十四五”时期，“轨谈上的京津冀”高铁主通谈加快剖释。京哈高铁北京向阳至承德段绽放运营，这象征着国铁北京局管内“京哈-京港澳通谈”全线剖释。京港高铁雄商段、雄忻高铁、津潍高铁等国度“八纵八横”高铁网迫切构成部分持续开工修复，区域高铁主骨架进一步加密成形。
{jz:field.toptypename/}与此同期，城际铁路网罗化发展，京唐、京滨（宝坻至北辰段）、津兴、怀兴（廊坊至大兴机场段）等城际铁路接踵绽放运营；石雄城际铁路开工修复，与既有京津城际、京雄城际铁路共同构建起以京津轴、京雄（石）轴、京唐轴、津雄轴为骨架，链接太原、郑州、商丘、济南、潍坊、秦皇岛、沈阳、呼和浩稀薄八个处所的“四轴八发射”铁路网布局。京津冀地级以上城市已毕高铁（城际）全隐敝，京雄津保“0.5至1小时交通圈”自如酿成。
图定游客列车开行达1035对
“十四五”时期，国铁北京局累计运输游客达13.91亿东谈主次。“十四五”末，澳门十大赌城国铁北京局图定游客列车开行达1035对，较期初增幅22.7%，其中高铁列车增幅达68.8%。
国铁北京局通过加密京津城际，绽放京滨城际、津兴城际，酿成京津间四条高铁通谈，有劲作事京津“双城记”；通过增开环京通勤列车、跨线直达高铁，彭胀新式票制居品，完成公益性“慢火车”升级，绽放邯济铁路、京九铁路、阳涉铁路部分县域车站客运业务，使京津冀方便出行“交通圈”愈加完善。
货运供给抓续优化升级
2025年，国铁北京局货运发送量展望完成3.67亿吨，较“十三五”末增多1186万吨、增长3.3% ；抓续激动“公转铁”，发展多式联运，2025年集装箱发送量展望完成6500万吨，较“十三五”末增多3258万吨、增长100.5%；2025年1—11月，中欧和中亚班列发送1181列。 2021—2025年11月底，电煤运量完成6.1亿吨，完成食粮运输980万吨、化肥运输453万吨。
此外，国铁北京局常态化开行4列港城班列，客车化开行18对轮回班列，“散改集”运输58.5万标箱、同比增长12.7%；2024年，有色矿、铁矿石疏港运量分手同比增长47%、11%；实施运价下浮239项，带动增量2630万吨；勾通33家口岸和专用线企业镌汰两头用度。
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